Mans brālis gāja bojā autoavārijā viņa ADHD dēļ

Manam brālim Ronam agrā bērnībā bija ADHD, un tas turpinājās visu mūžu - kas pēkšņi beidzās pirms sešiem gadiem, kad viņam bija 56 gadi, vienas automašīnas negadījumā Keenā, Ņujorkā. Šo negadījumu var saistīt ar viņa ADHD un tā ietekmi uz viņa braukšanas paradumiem - ātruma pārsniegšanu, riska uzņemšanos, distractivitāti, alkohola lietošanu un drošības jostas nicināšanu.

Rons devās izklaides braucienā smalkā vasaras vakarā pa netīrumu ceļu, baudot skaistos Adirondakas kalnus, kā viņš to mīlēja. Viņš tikko bija pabeidzis 10 stundu maiņu kā šefpavārs un bija dzēris kopā ar mūsu 92 gadus veco māti, pirms satvēra dažas vakariņas un ielēca izlietotajā furgonā, kuru bija nopircis un samontējis. Mēs bijām runājuši pa tālruni dažas dienas iepriekš. Viņš bija laimīgākais, ko pēc kāda laika biju viņu dzirdējis, sava jaunā darba dēļ. Pēc gadu nepāra darbiem un ģitāras spēlēšanas un dziedāšanas rokgrupās viņš beidzot grasījās gūt labumus.

No daudziem pētījumiem - dažos, kurus veicu es - izriet, ka neatgriezenisks kaitējums pieaugušajiem ar ADHD var būt ceļā. Tikpat skaidrs ir fakts, ka cilvēkiem ar braukšanas problēmām var palīdzēt medikamenti. Tātad, kā ADHD eksperta brālis nevarētu saņemt ārstēšanu?

Kā palīdzēt mūsu mīļajiem

Prognozes par automašīnu avārijām pieaugušajiem ar ADHD ir simptomu nopietnība, vecāks vecums, saņemto ātruma pārsniegšanas biļešu skaits, slikts kredītreitings un augsts naidīguma līmenis. Visi, izņemot pēdējos, bija mana brāļa avārijas faktori.

[Pašpārbaude: vai jums varētu būt pieaugušo ADHD / ADD?]

Kas ir ģimenes locekļiem un klīnicistiem, lai rīkotos ar šiem riskiem? Pētījumi rāda, ka stimulanti var uzlabot braukšanas rādītājus, tāpēc, protams, mums noteikti jāsekmē medikamentu lietošana ikreiz, kad pieaugušie ar ADHD nonāk aiz stūres. To ir vieglāk pateikt nekā izdarīt. Jūs varat runāt par braukšanas riskiem visu, ko vēlaties, bet mana brāļa un jebkura pieaugušā izvēle bija pieņemt vai ignorēt šo padomu. Un nav sasodīts, ko es varētu darīt, ja Rons izvēlētos turpināt savu destruktīvo ceļu.

Apmēram pirms 15 gadiem es atteicos no padomdevēja un tiesneša lomu Rona izturēšanās, kas noveda pie mūsu atsvešināšanās. Galu galā viņam bija 46 gadi. Es sapratu, ka, neskatoties uz maniem labākajiem nodomiem, viņš manus centienus uzskatīja par ielaušanos. Es izsmēķēju.

Es mainīju savas attiecības ar viņu, spēlējot atbalsta lomu, kad viņa rīcības sekas kļuva drausmīgas - gandrīz bezpajumtniecības, medicīnas un zobārstniecības krīzes un tiesiskas darbības. Es pieņēmu brāļa, kurš ir pastāvīgi invalīds, realitāti. Es kļuvu par Rona drošības tīklu. Tā ir loma, kuru es ieteiktu citiem - un to atkal uzņemtos. Tā ir vienīgā nozīmīgā loma, ja vēlaties iesaistīties sava mīļotā dzīvē.

[Bezmaksas tiešsaistes semināra atkārtošana: meitenes un sievietes ar ADHD: unikāli riski, graujoša stigma]

Nedzirdīgie maniem padomiem

ADHD simptomi vienmēr traucēju Rona ņemt vērā manu padomu. Pētījumi liecina, ka pieaugušie ar ADHD neuzskata sevi par atšķirīgu braukšanas sniegumā nekā pieaugušie bez uzmanības deficīta traucējumiem, neskatoties uz viņu vēsturi, kas ir pretējs. Un tie, kuriem ir ADHD, retāk izmanto informāciju un prasmes sevis pilnveidošanai nekā citi, kuriem nav šo traucējumu.

Rons zināja, kas ir drošības josta. Viņš dabūja biļetes par to, ka to nevalkāja. Tomēr drošības jostas nelietošana noveda pie viņa nāves. Tāpēc es jautāju: kāpēc cilvēki ar ADHD to nedara? ko viņi zina, ka viņiem tas nāk par labu?

Es izvēlējos būt drošības tīkls, kaut arī nepilnīgs. Vai Rons būtu miris agrāk, ja tīkls nebūtu nodrošināts? Es gribētu to pašu kursu vēlreiz, ja es varētu, jo atrauties no mīļotā brāļa nebija izvēles.

[“Esmu pārāk satraukts, braucot”]

Atjaunināts 2019. gada 3. janvārī