Mums ir aizdedze: kā vadīt pusaudzi drošas braukšanas virzienā

Braukšana ir riskantākā lieta, ko jaunieši veic regulāri. Automašīnu avārijas ir lielākais pusaudžu nāves cēlonis, kas veido trešo daļu no visiem bērnu nāves gadījumiem vecumā no 12 līdz 19 gadiem.

Vēl lielāks risks ir pusaudžiem un jauniem pieaugušajiem ar ADHD. Pētījumu sērija¹ publicēts Amerikas Medicīnas asociācijas žurnāls norādiet, ka tiem, kuriem diagnosticēti traucējumi, ir 45 procenti lielāks risks autoavārijām nekā tiem, kuriem šāda stāvokļa nav. Autovadītāji ar ADHD biežāk pārspēj ātrumu, brauc nepareizi, neatbilstošos gadījumos iedarbojas uz bremzēm un paātrinās negadījumos. Tā kā šie pusaudži un jauni pieaugušie iemācās vadīt transportlīdzekli, viņiem jāpavada papildu laiks plānošanai, apmācībai un praktizēšanai.

Šeit ir daži padomi vecākiem:

> Ņemiet vērā pusaudžu medikamentus. Pētījumi² (nefinansē narkotiku kompānijas) liecina, ka pareiza stimulantu lietošana samazina uz pusi ADHD vīrieša risku nomirt autoavārijā. Tāpat kā ar visām lietām, kas saistītas ar stimulanti, pusaudžu medikamentu sinhronizēšana ar automašīnas vadīšanu ir vieglāk pateikt, nekā izdarīt. Labākajā gadījumā ilgstošas ​​darbības stimulanti ir labi 15 stundas; īslaicīgas darbības formas ilgst trīs līdz piecas stundas. Visticamāk, pusaudžiem vissliktāk ir vadīt transportlīdzekli pirms medību uzsākšanas un „mazgāšanas” periodā zāļu cikla beigās. Pat ar ilgstošas ​​darbības stimulantiem autovadītājs, iespējams, netiek pārklāts pa ceļam uz skolu, pirms medikamenti ieplūst, vai braucot mājās, kad zāles var nēsāt. Stingri novērojiet pusaudža stimulējošo „izdalīšanās loka” periodu (periodu, kurā zāles lieto visvairāk un mazāk efektīva), un pielāgojiet viņa zāļu shēmu tā, lai tas atbilstu parasti lietotajam laikam diskus.

> Sāciet trenēties agri. Bērni ar ADHD mēdz nobriest vēlāk nekā neirotipiski vienaudži. Būdami pusaudži, viņiem ir nepieciešams vairāk stundu pieredzes aiz riteņa nekā citiem bērniem, lai viņi mācītos un praktizētu, un var likties, ka nav gatavs sākt braukt 14 vai 15 gadu vecumā, kad citi bērni sāk mācīties atļaujas. Daudzi pusaudži ar ADHD nevēlas sākt mācīties, kad to dara vienaudži, un daži nekad neaizraujas ar braukšanu. Pat ja tā, parasti labāk ir sākt mācības, tiklīdz viņš saņem sava audzēkņa atļauju, lai viņam būtu maksimāls pārraudzīto stundu skaitu un ierobežot patstāvīgu braukšanu apmēram gadu pēc likumīgas braukšanas vecuma sasniegšanas jūsu automašīnā Valsts. Tas pusaudzim parasti dod trīs pilnus vadītas automašīnas vadīšanas gadus. Tas var izklausīties kā ilgs laiks, un tas var nebūt vajadzīgs visiem bērniem ar ADHD, taču lielākajai daļai tas ir optimāls.

> Apmeklējiet braukšanas kursu. Tas var šķist nelietderīgi, taču es iesaku pusaudžiem reģistrēties ADHD braukšanas kursam viņu uzraudzītā braukšanas perioda beigās, pēc tam, kad viņiem ir bijusi daudz prakses. Labs kurss pārskatīs pamatus, papildinās zināšanas un nodrošinās vieglāku testēšanas vidi, nekā nomest pa DMV un braukt ar svešinieku. Ja esat īpaši satraukts vecāks, jūs varat dot priekšroku savam pusaudzim kursu veikt braukšanas prakses sākumā. Tomēr, tā kā neviens braukšanas kurss nav tik vērtīgs kā plaša prakse uz ceļa, jums vai nu būs jānomierina satraukums un pārraugiet sava pusaudža braukšanu, atrodiet nepārbraucamu pieaugušo, lai brauktu ar viņu, vai tērējiet tūkstošiem dolāru profesionālam instruktors.

[Bezmaksas lejupielāde: Kādas ir jūsu pusaudžu vājākās izpildvaras funkcijas?]

> Ierobežojiet uzmanības novēršanu. Braukšanai ir nepieciešama pilnīga mūsu fakultāte, un mūsu automašīnās ir pārāk daudz lietu, kas sacenšas par mūsu uzmanību - pārtika, iPad un, kas vissliktāk, īsziņu sūtīšanas ierīces. Pieprasiet, lai pusaudži bloķētu savus tālruņus bagāžniekā un izņemtu tos tikai ārkārtas gadījumos. Ņemot vērā pusaudžu pieķeršanos šīm ierīcēm, tas var izraisīt raudāšanu, bet visiem uzmanības novirzītājiem jābūt nepieejamiem.

> Izsekojiet jaunos draiverus. Jauno autovadītāju uzraudzībai ir vairākas tehnoloģijas (mobicopilot.com un motosafety.com). Šīs viegli uzstādāmās platformas iesprauž GPS, akselerometru un mobilā raidītāja sistēmu datora diagnostikas ligzdā zem automašīnas paneļa. Ierīce izseko jūsu pusaudža pārvietošanos pa pilsētu un kartēs vai tekstos sūta jums atsauksmes par atrašanās vietu, ātrumu un “nedrošiem braukšanas notikumiem”, piemēram, motora pagriešanu vai smagu bremzēšanu. Tā kā šīs tehnoloģijas ir savienotas ar mobilo tālruņu tīklu, to abonēšanas maksa nav lēta. Labākā pakete abās platformās maksā apmēram 300 USD par gadu vai 500 USD par diviem. Bet, ja šo divu gadu laikā jūs neļausit spārnu pieliekšanai, jums būs jāmaksā par pakalpojuma izmaksām.

Bērnu izsekošanas tehnoloģijas izmantošana ir diskutabla un nošķir vecākus vecākus no helikopteru veidiem. Pirms novērsties no pusaudža uzraudzības, ņemiet vērā, ka daudzas apdrošināšanas kompānijas piedāvā atlaides likmes vecākiem, kuri izmanto šos pakalpojumus, jo viņi atzīst ilgtermiņa ietaupījumus zaudējumu atlīdzināšanas prasībās iesniegts. Turklāt, ja jaunie pusaudžu vadītāji ķeras pie izsekošanas, viņiem vajadzētu atcerēties, kas sedz izmaksas kas saistīti ar braukšanu, un atbildiet uz jautājumu, kāpēc vecākam nevajadzētu zināt abu automašīnu atrašanās vietu un šoferis.

> Iegūstiet GPS. Izmantojot GPS, pusaudžiem no virziena A līdz punktam B tiek samazināti virzieni un tiek nodrošināts precīzs ierašanās laika aprēķins, lai samazinātu nobīdi. Tomēr, ja pusaudži pārvietojas vai aizraujas ar šiem sīkrīkiem vai aizraujas ar interesantiem mazajiem ekrāniem, GPS kļūst par vēl vienu bīstamu uzmanību. Ja jūsu pusaudzis nopietni domā izmantot GPS, es iesaku iegūt reālu lietu un ievietot to jebkurā “heads-up” turētājā, ko atļauj jūsu valsts likumi. Mēģināt pārvietoties, turot iPhone vai Android ierīci, ir kā īsziņu sūtīšana un braukšana. Ar praksi balss komandu funkcija GPS parasti darbojas labi, taču pētījumi rāda, ka balss nepilnības tehnoloģija var koncentrēties uz ceļa, jo vadītājs nonāk argumentā ar sajaukšanos un pārpratumiem ierīce.

[Iekļūstiet pusaudža ADHD prātā]

---

Autovadītāja izglītība

Es lūdzu katru braucošo pusaudzi, kurš ierodas ADHD novērtēšanai, salīdzināt sevi ar saviem draugiem uz šādiem jautājumiem. Jūs varētu vēlēties izskatīt šo sarakstu ar savu pusaudzi:

1. Vai jūs bieži nesniedzat sev pietiekami daudz laika, lai nokļūtu tur, kur jums jāatrodas?
2. Vai kopš braukšanas sākšanas esat ieguvis vismaz vienu ātruma pārsniegšanas biļeti gadā?
3. Vai jums ir bijis vairāk spārnu noliecēju vai apmales pārbaudi nekā lielākajai daļai draugu vai brāļu un māsu?
4. Vai tas jūs biedē domāt par to, cik tuvu zvanu jums bija, kad gandrīz nokļuvāt negadījumos?
5. Vai braucot jūs pieņemat impulsīvus lēmumus (ātri pagriezieni, pēkšņas joslu maiņas utt.)?
6. Vai vilšanās bieži vien ir vislabākā no jums, kad esat aiz riteņa?
7. Vai jūs kādreiz esat nobraucis daudzas jūdzes sava veida transā, tikai lai atgrieztos uzmanības centrā bez atmiņas par to, ko redzējāt ceļā, un esat gājis garām paredzētajam pagriezienam?
8. Vai jūs viegli novēršat to, kas notiek pa ceļu, vai tālrunis, radio, kā arī sildīšanas un dzesēšanas vadības ierīces utt.?
9. Vai jums, šķiet, ir nepieciešama “kopilota” palīdzība, lai dotu jums norādes un uzmanītos no briesmām?
10. Vai citi saka, ka viņiem ir bail braukt ar tevi?

Ikviens no mums laiku pa laikam pārbaudītu dažus no šiem vienumiem, bet cilvēki ar ADHD pārbauda vairāk vienumu, biežāk nekā citi draiveri.

[Bezmaksas vebinārs: pusaudžu smadzenes ADHD: vecāku ceļvedis, kā uzlabot izpildfunkcijas un veidot neatkarību - kopā]

Wes Crenshaw, Ph. D., ir ADDITION loceklis ADHD medicīniskā pārskata panelis.

---

¹ Karijs, Allison E., et al. “Mehānisko transportlīdzekļu avāriju risks pusaudžiem un jauniem pieaugušajiem ar uzmanības deficīta / hiperaktivitātes traucējumiem.” JAMA Pediatrija, sēj. 171, nr. 8, Jan. 2017, lpp. 756., doi: 10.1001 / jamapediatrics.2017.0910.
² Chang, Zheng, et al. “Medikamentu lietošanas saistība ar uzmanības deficīta / hiperaktivitātes traucējumiem un mehānisko transportlīdzekļu avāriju risks.” JAMA psihiatrija, sēj. 74, nē. 6, Jan. 2017, lpp. 597., doi: 10.1001 / jamapsychiatry.2017.0659.

Atjaunināts 2019. gada 18. jūnijā